优质号网提醒您，本次大赛由广东省工业和信息化厅、广东省通信管理局指导，中国信息通信研究院、IMT-2020(5G)推进组、广州市工业和信息化局主办，以“创‘粤’5G，智领湾区”为主题，面向各行各业广泛征集5G应用，力争孵化一批5G特色应用，为5G全面商用奠定基础。

作为此次获奖的联合申报单位之一，国铁吉讯不仅是中国铁路动车组WiFi系统建设和运营的唯一主体，更始终致力于推进高铁WiFi和5G应用的融合。

今年6月，随着工信部向四大运营商发放了商用牌照，中国正式进入5G商用元年。国铁吉讯也宣布三大举措推动5G在铁路行业应用，在高铁WiFi系统技术储备、高铁WiFi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。

事实上，目前高铁通信网络依然面临不小的痛点。

据了解，车体信号衰减和用户潮汐效应是影响高铁通信乘客感知的最重要问题。对此，该获奖项目通过“IT化架构+边缘计算+网络切片”的5G关键特性实现，并融合车载4X4 MIMO天线、多链路数通、云CDN加速、室分小基站组网，打造了一套全新的高速标准动车组车地通讯解决方案。

由于该创新方案降低了信号的穿透损耗，理论单个基站覆盖距离最大可超2公里，保守估计高铁基站建设密度减少50%，投资及维护成本的降低约35%。与此同时，网络切片、边缘计算、CDN加速等特性极大提升了高铁网络的边缘下载速率、小区吞吐量和网络时延，用户感知显著提升。

通过部署相关试验网，对项目结果进行验证，其业务速率和App体验，如学习强国、掌上高铁、微信、抖音和绝地求生等，效果完全达到预期。

中国移动江门分公司、国铁吉讯、广铁科研所的三方合作，以及“高速标准动车组5G车地通讯综合解决方案极其衍生应用”深度融合了“5G”和“高铁”两大国家战略。目前，广东移动正积极响应建设广深港高铁5G网络，打造全国乃至全球第一条5G网络全程覆盖的智慧高速铁路，而国铁吉讯也将负责车内微基站的建设和运营。此前，国铁吉讯已与广东移动达成合作，通过高铁WiFi为全国高铁乘客提供了超过25万G的免费流量。