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    电商提高送货门槛 网购族自嘲可少下单不“剁手”

     电商提高送货门槛 最高199元才能包邮

        网购族自嘲可少下单不“剁手”

        本报讯(记者符樱)过去把免邮作为揽客手段的电商们,近期纷纷提高包邮门槛,有的一下子涨了20多元,有网购族戏谑说:“这是担心我们‘剁手’,想让我们少下单吗?”

        “本打算买两包大米,可不到68元,要付11元邮费。”昨天,本打算在1号店买东西的李女士发现,武汉地区原来58元就包邮,眼下免运费“门槛”提高了10元,她不想出运费,又不想随便多买东西凑单,干脆不买了。

     

        实际上,最近上调免邮门槛的电商不少。在苏宁易购,顾客买满69元才包邮,否则收5元运费;而直到上月中旬,其包邮门槛还是48元。京东今年两次提高免邮标准,普通会员免运费金额从39元涨到59元,又涨到79元;钻石会员免运费金额提高到39元,又涨到59元。

        武汉晚报记者昨天查看主流电商物流政策发现,国美、当当、顺丰优选等电商,如今免运费的起步金额从39元-99元不等,有些偏远地区,顾客甚至要买满199元才能包邮。

        以往包邮门槛较低,不少人可能是看到就买,不管是不是真用得上;现在可能会将所需的几件商品,凑够免邮再下订单,“可以减少冲动消费。”一些网友也因此开玩笑说:“这是不想让我们‘剁手’的节奏有木有。”

        一位电商界人士直言,京东、苏宁易购等注重物流速度战,一日三送、即时达等服务离不开其自建物流支撑。与庞大物流开支相比,每单5元的配送费是杯水车薪, 之前包邮是赔本赚吆喝,如今抬高包邮门槛是电商竞争回归商业本身。

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